6月17日15時54分，神舟十二號與天和核心艙完成交會對接。作為此次交會對接的指令長，聶海勝在反復(fù)確認(rèn)：請問一下是不是有“鬼影”？那么，“鬼影”是什么？是“鬼影”還是“軌影”？如果是“軌影”，那么，什么是“軌影”呢？下面就來為大家揭秘。 聶海勝:哪個“鬼影”是真的？ 6月17日15時54分，神舟十二號與天和核心艙完成交會對接。 對接過程中，天和核心艙與神舟十二號隔宇宙遙遙“相望”的畫面宛如科幻大片。期間，由于太陽照射，聶海勝反復(fù)確認(rèn)：請問一下是不是有“鬼影”？上面是真的還是下面是真的？ 隔了一會兒，“鬼影”也由兩個變成了一個，最終，神舟十二號與天和核心艙完成自主快速交會對接。  “鬼影”是什么？是“鬼影”還是“軌影”？ 有網(wǎng)友說，“鬼影”其實是“軌影”的同音詞，軌影就不難理解了，就是“軌道艙影子”的簡稱，根據(jù)當(dāng)時的情形，軌影也指的是這個，這種說法是比較成立的。 看了上面的圖片，大家覺得下邊是真的，還是上面是真的呢？  任務(wù)簡介 這是我國載人航天工程立項實施以來的第19次飛行任務(wù)，也是空間站階段的首次載人飛行任務(wù)，三名宇航員將在太空駐留3個月時間，驗證一系列關(guān)鍵技術(shù)。  航天員都有誰？ 這三名航天員是聶海勝、劉伯明、湯洪波，其中聶海勝擔(dān)任指令長，他今年已經(jīng)57歲，是中國最早的14名航天員之一，20多年來三次進(jìn)入太空。 聶海勝出生于1964年，來自于湖北農(nóng)村家庭，1983年于空軍長春飛行學(xué)院（今空軍航空大學(xué)）入伍，飛過殲五、殲六、殲七等機(jī)型，安全飛行1480小時，為空軍特級飛行，最終在1998年成為首批航天員之一。  什么是0號指揮員？ 在神舟飛船發(fā)射測試指揮鏈條上，對航天員、飛船、火箭和發(fā)射場實施分域分級指揮，區(qū)分調(diào)度級別和層次，十個關(guān)鍵系統(tǒng)設(shè)置有數(shù)百個調(diào)度代號，0號指揮居于指揮鏈條的最頂端，是飛船發(fā)射過程中發(fā)射場的最高調(diào)度員。 從火箭產(chǎn)品進(jìn)場到發(fā)射，0號指揮需要對整個任務(wù)的組織計劃進(jìn)行設(shè)計和實時掌握。從進(jìn)入發(fā)射程序到點火，0號指揮要下達(dá)上百個口令，對發(fā)射程序要爛熟于心。尤其從發(fā)射前30分鐘開始，0號指揮成為發(fā)射場的“施令官”，航天員，飛船，火箭，發(fā)射場系統(tǒng)、航區(qū)測控通信系統(tǒng)等載人航天各大系統(tǒng)均須聽其號令。 延伸閱讀： 為什么飛機(jī)窗戶玻璃上有個洞？ 為什么飛機(jī)窗戶是圓的不是方的？ 為什么飛機(jī)起飛降落要打開遮光板？ 飛機(jī)表面為什么要涂航天涂料？ 為什么飛機(jī)飛過后會留下一道白線？ |
